Die Leichtigkeit des Seins bezieht sich natuerlich auch auf den Strassenverkehr auf Koh Tao.
Grundsaetzlich herrscht dort Linksverkehr, wenn man es jedoch nicht weit hat, kann man auch ganz rechts fahren. Die Rechts vor Links Regelung kann man mal gehoert haben, jedoch ist es nicht zwingend erforderlich. Vorfahrt hat derjenige, der meint, dass er sie haette. Wenn zwei der gleichen Meinung sind, muss eben einer bremsen oder ausweichen. Die Geschwindigkeit wird nicht von Strassenschildern, sondern von Vernunft und Strassenbelag begrenzt. Wer mal mit 50 km/h in einem 20 cm tiefen Schlagloch eingeschlagen ist, weiss einerseits, was ich meine und andererseits, warum das Loch SCHLAGloch heisst.
90% der Fahrzeuge auf der Insel bestehen aus Mopeds, die schon vor 10 Jahren in Deutschland keinen Tüv mehr bekommen haetten. Die anderen 10% sind in erster Linie Pick up Trucks, welche hauptsaechlich als ueberteuerte Taxis verwendet werden.
Wie ich bereits im letzten Artikel beschrieben habe, beschraenkt sich die Polizeiarbeit auf Drogenkontrollen und Bier trinken. Im Strassenverkehr werden sie lediglich taetig, wenn mal wieder ein toedlicher Unfall aufgenommen werden muss. Daher gibt es weder Nummernschilder, noch eine Promillegrenze. Letzteres wird vielen Leuten zum Verhaengnis, dazu spaeter aber mehr.
Der Begriff „Verkehrsteilnehmer“ beschraenkt sich nicht nur auf uns Menschen. Unsere ueber 700 Strassenhunde kreuzen nicht nur gerne mal ueberraschen die Strasse, sondern eignet sich der aufgewaermte Asphalt nachts auch wunderbar als Pennplatz, da Pappkartons relativ schwer zu finden sind und die wenigsten ein Feuerzeug besitzen, um sich eine waermende Muelltonne anzuzuenden.
Auch gibt es einige passionierte Strassenhunde, die den Namen wirklich verdienen. Einer unserer Tauchbasen-Hunde DMT ist einer der Abgefahrensten dieser Art. Wenn er sich ein Moped als Mitfahrgelegenheit ausgesucht hat, wird er dieses nicht wieder verlassen, bis man mit ihm nicht wenigstens mal um den Block gefahren ist. Manche werden sich jetzt sicher fragen, wie das funktioniert. Ein Hund auf dem Moped? Klar, die Jungs stellen sich entweder quer in den Fussraum oder sitzen vorne auf der Sitzbank und haben die Vorderpfoten auf dem Lenker. Leider habe ich dazu bisher kein Film- oder Bildmaterial (Sorry Schwesterherz, ich hatte es wirklich vor) aber bei besonderem Bedarf werde ich das bei meinem naechsten Aufenthalt nachreichen.
Wie ich im letzten Artikel angeschnitten habe, sterben auf Koh Tao eine Menge Menschen aus Eigenverschulden. Wie ich aus unbestaetigten Quellen erfahren habe, sterben jedes Jahr mehr Briten im Strassenverkehr von Thailand als in UK. Es ist schwer sich das vorzustellen, jedoch kann ich bestaetigen, dass ganz sicher eine Hand voll Menschen jeden Monat alleine auf Koh Tao ihre letzte Fahrt antreten, was eine Mischung aus den ungewohnten Strassenverhaeltnissen, dem Linksverkehr, Ueberschaetzung, Alkohol und nicht zuletzt den unberechenbaren Strassenhunden zu verdanken ist.
Selbst als (wenigstens temporaerer) Einwohner muss man sich vor Touris manchmal fuerchten. Nicht nur mir sind schon diverse Geisterfahrer auf der falschen Strassenseite entgegengekommen, auch ein Kollege hat schon die bittere Erfahrung gemacht. Gerade als er seinem Gegenueber auswich, realisierte dieser, dass er sich auf der falschen Strassenseite befand und wich ebenfalls aus. So kam es, dass sich die Beiden dann in der Strassenmitte trafen.
Auch der Zustand der Fahrzeuge mag eine Rolle spielen. Im Endeffekt war ich ja froh, dass meine Vorderradbremse kaum funktionierte, da es auf Sand nicht so schnell zu brenzligen Situationen kommen konnte. Jedoch habe ich auch Dinge beobachtet, die ich weniger witzig fand.
Ich sass gerade in einem Restaurant an einer abschuessigen Strasse, als ein Pick Up mit einem vollen 3000 Liter Wasserbehaelter auf der Ladeflaeche (was mal ganz dezent die zulaessige Gesamtlast ueberschritt) rund 20 Meter oberhalb auf der Strasse hielt. Aus einem Restaurant kam eine Frau auf den Fahrer des Pick up’s zu und reichte ihm einen Holzpflog durchs Fenster.
Sekunden spaeter sprang dieser aus seinem Auto, waehrend dieses begann rueckwaerts den Berg hinunter auf unser Restaurant zu zurollen. So schnell er konnte legte er den Holzklotz als Bremsersatz hinter seinen Vorderreifen. Mit einem freudigen knarzen hopste der Wagen jedoch ueber die improvisierte Handbremse und begann sich immer schneller auf unser Restaurant zu zubewegen. Ich war schon in den Startloechern fuer einen schnellen Sprint, bevor mein Restaurant in Begriff war, dem Erdboden gleich gemacht zu werden. Mit einem Hechtsprung schaffte es jedoch der Fahrer zurueck ins Auto und trat beherzt auf die Bremse. Anschliessend setzte er wieder ein Stueck vor und das Schauspiel begann von Neuem, diesmal gluecklicherweise mit Erfolg, jedoch konnte ich mein Essen nicht mehr geniessen, ohne nicht wenigstens ein Auge auf der potentiellen Abrissbirne zu haben.
Mangels groesserer Fahrzeuge ist es auch beeindruckend, was man mit etwas Einfallsreichtum auf einem Moped transportieren kann. Michael Jackson hatte damals einen Skandal ausgeloest als er sein Kind ueber das Gelaender eines Balkons gehalten hat. Auf Koh Tao ist es normal mit einer Hand zu fahren, waehrend man mit der anderen sein Kind festhaelt. Wenn man drei Leute auf einem bemitleidenswerten Moped sitzen sieht, liegt das meistens daran, das die vierte Person unterwegs hinten runtergefallen ist und sowohl riesige Fernseher, als auch 5 Meter lange Rohre lassen sich Problemlos transportieren, solange man einen Sozius dabei hat. Wer braucht heutzutage schon ein Auto. Ganz ehrlich, wenn man in Deutschland nicht so einen Stock im Arsch haette und nicht alle rasen wuerden wie die Bekloppten, wuerde ich mir auch da direkt ein Moped zulegen.
Wie man also an diesem Beispiel sehen kann, ist der Strassenverkehr auch ohne Regeln, TÜV und Ueberwachung halbwegs sicher und macht vieles einfacher, solange man nur weiss, was man tut. Warum also kompliziert, wenns auch einfach geht?
